De compacte elektrische step is niet meer te stuiten (ook niet in Nederland)
Bij binnenkomst in de stepwinkel in Amersfoort reageert nog menigeen verbaasd. “Is dat een elektrische step?” Nog verbaasder reageert men als de prijs genoemd wordt: al vanaf € 449,-. Maar de prijs is niet het grootste voordeel. De nieuwe generatie compacte elektrische step is licht in gewicht, gemakkelijk opvouwbaar, gebruiksvriendelijk, compact, snel, binnen 3 uur op te laden en heeft een relatief grote actieradius.
En…. Ze zijn milieuvriendelijk. En…. Ze zijn superleuk om op te rijden. Ideaal dus voor korte ritjes in de stad, woon-werkverkeer of om mee te nemen in camper of caravan. Of 100 andere gebruikstoepassingen. Er is nog één probleempje: op enkele modellen na zijn nog niet toegelaten op de Nederlandse wegen. En dat terwijl er in werkelijk alle omringende landen volop gebruik van wordt gemaakt.
Elektrisch vervoer, maar dan betaalbaar en haalbaar
Voordelig in aanschaf
In de eerste plaats is de aanschaf voor vrijwel niemand een probleem. Al voor € 450,- loop je met een nieuwe Segway ES1 de deur van de winkel uit. Opgeladen en wel voor je eerste rit naar huis of kantoor. Daarnaast betaal je geen wegenbelasting of verzekering (kan wel, dat laatste) en de onderhoudskosten lijken erg mee te vallen. Over de levensduur en de restwaarde van de elektrische step valt voorlopig nog geen harde uitspraken te doen.
Tenzij je kiest voor een duurder merk, zoals Micro. Mede doordat dit Zwitserse merk al ruim 30 jaar steps produceert, heeft men ook een prima reputatie opgebouwd als het gaat om compacte elektrische steps. Kijk ook even in de categorie elektrische steps. Voor de laatste berichten, kijk op onze Facebook pagina
Handig in gebruik
Dan, de handzaamheid. Zelfs de grootste zwakkelingen onder ons zijn in staat de 12 of 13 kilo die de elektrische step weegt in de kofferbak van de auto, bus of trein te tillen. Het formaat is evenmin een bezwaar. De meeste modellen zijn minder dan 1 meter lang in opgevouwen staat. Het opvouwen is bovendien in alle gevallen een eitje: meestal een kwestie van de veiligheidspal los klikken en je legt hem zo in de kofferbak.
Uitvouwen is nog eenvoudiger en als je vervolgens op een knopje drukt is de step klaar voor gebruik. Bovendien is de gashandle dan eveneens actief en met één kleine beweging zoef je ervandoor.
Vlot en snel oplaadbaar
Milieuvriendelijk
Toepassingen van de elektrische step
Funfactor
Legaal of niet
Helaas zijn er ook nadelen. De compacte elektrische step is in Nederland namelijk niet altijd legaal, terwijl ze (zelfs in het strenge Duitsland) overal zijn toegestaan én inmiddels razend populair. Toch zijn er uitzonderingen. Van de compacte elektrische step heeft alleen Micro legale NL-versies op de markt gebracht, namelijk de Micro Condor X3 en de Falcon X3. Deze NL-versies hebben trapondersteuning, vergelijkbaar met de elektrische fiets. Daarnaast zijn er steps van een groter formaat zoals de Kickbike E-Cruiser en de Veeley.
Deze categorie compacte elektrische step is goedgekeurd door de RDW, zijn voorzien van een blauwe kentekenplaat en moeten verzekerd worden. Nadeel: het gewicht en de omvang. Je legt ze niet even in de kofferbak. Blijft over de in het buitenland razend populaire modellen zoals de Segway SE1 en SE2 en de Micro Falcon, Condor en Merlin. Wanneer ze worden toegelaten is nog niet bekend. Maar lang zal het duren, want in Brussel is men bezig met Europese regelgeving. Nog even wachten?
Of, als je er één wil huren, op onze verhuursite kan je terecht voor de “Tante Paula”. En dat is een zwaardere, maar wel legale elektrische step.
